Bertrand Eichinger, Responsable Marketing
Projets 2006 de Magellan Ingénierie
Magellan Ingénierie organise un séminaire avec la société DéliaSystems, et la société Movage le 26 janvier prochain à Paris sur le thème « la réduction des coûts d’exploitation des itinérants ». A cette occasion Bertrand EICHINGER, Responsable marketing nous dresse les projets 2006 chez Magellan Ingénierie.
Quels sont les projets en cours chez Magellan pour 2006 ?
« Magellan Ingénierie développe et commercialise TourSolver, solution de planification et d’optimisation de tournées. La version 3 de TourSolver sortie en 2005 apportait de nombreuses innovations, en particulier la prise en compte de statistiques de circulation routière pour améliorer la planification et être sûr que les tournées ainsi optimisées soient directement opérationnelles.
En 2006, Magellan Ingénierie va continuer à élargir l’éventail des contraintes et paramètres pris en compte dans TourSolver pour refléter au mieux les exigences de certains métiers en particulier la logistique et les métiers du service et de la maintenance.
Cet effort va s’accompagner d’une coopération accrue avec des partenaires technologiques et commerciaux pour que d’un côté TourSolver s’intègre avec des solutions de suivi de véhicules, totalement complémentaires de la planification dans l’amélioration de la productivité, et que de l’autre côté les tournées déterminées par TourSolver soient aisément transférables sur des outils mobiles disposant d’une solution de navigation voire d’une solution de gestion de l’activité de ressources mobiles. »
Dans un contexte de concurrence internationale accrue l’utilisation et l’exploitation d’informations géographiques au sein d’un système d’information sont devenues une nécessité à la fois économique et stratégique ?
Que recherchent les clients faisant appel à Magellan ?
« Les clients de Magellan Ingénierie recherchent essentiellement à faire des économies. L’organisation des tournées reste très souvent un processus empirique et les responsables d’exploitation ou les managers d’équipes travaillant sur le terrain sentent qu’il y a un réel potentiel d’amélioration de la productivité dans une meilleure organisation des tournées.
Mais ils hésitent à franchir le pas car les solutions d’optimisation sont souvent perçues comme complexes et chères.
La force de TourSolver est d’être un produit simple à mettre en œuvre et accessible à tous du point de vue financier ; pour 10 véhicules TourSolver ne coûte que 3 000 euros HT. »
Quels sont les « manques à gagner » pour une entreprise ne recourant pas un système d’informations géographique ?
« On estime que l’économie générée sur les coûts logistiques grâce à TourSolver est en moyenne de 15%. Sans compter l’amélioration de la qualité de service au client et la plus grande cohérence des méthodes d’organisation en interne.
Le retour sur investissement est extrêmement court. Un client récent, la société La Normande, filiale du Groupe Sodexho qui distribue quotidiennement plusieurs dizaines de milliers de plateaux repas à des collectivités a vu sa flotte de véhicules passer de 30 à 25 tout en supprimant les retards de livraison et les heures supplémentaires !
L’économie générée sur une année est de l’ordre de 150 000 euros ! Le retour sur investissement se calcule à peine en mois. Cette solution a été intégrée par notre partenaire Wincost qui fournit des solutions métiers pour les cuisines centrale. »
Comment s’articulent la mise en œuvre d’un tel dispositif et l’acceptabilité de l’outil au sein des équipes ?
« TourSolver est un outil de planification. Il s’utilise donc en amont et permet d’ébaucher une nouvelle organisation qui va s’avérer plus cohérente et qui va autant que faire se peut éliminer les surcharges de travail. Un certain nombre de paramètres va permettre d’assurer une transition progressive entre la situation que connaît l’entreprise et la situation optimale déterminée par TourSolver. Cela permet de mettre en œuvre la réorganisation en prenant en compte la gestion des ressources humaines.
D’autre part TourSolver va souvent inciter l’entreprise à faire un effort de normalisation de son système d’information : adresses, données relatives aux clients ou aux ressources disponibles dans le système, etc...
Cela contribue à une amélioration du traitement des données et à une plus grande cohérence surtout lorsque l’entreprise dispose de nombreuses agences. Pour ce qui concerne l’acceptabilité et la mise en œuvre de nouvelles tournées préconisées par TourSolver et sans chambouler totalement l’organisation existante, la solution est généralement bien acceptée. Elle contribue à ébaucher une nouvelle organisation qui va s’avérer plus cohérente et qui va éliminer les surcharges de travail. »
Les intégrations mobiles sont de plus en plus convergentes, les solutions Magellan ne risquent-elles pas d’être bousculées par ce phénomène et par des offres plus génériques ?
« L’offre de Magellan Ingénierie se situant dans le domaine de la planification et de l’optimisation de tournées, va au contraire bénéficier de la popularisation des offres intégrant la cartographie dans les outils mobiles car TourSolver est complémentaire de ce genre de solutions.
Magellan Ingénierie travaille régulièrement avec des partenaires dans le domaine du suivi de véhicules et de l’intégration d’outils mobiles.
L’une des directions stratégiques en la matière est l’intégration de la planification et de l’optimisation dans des portails Internet qui regroupent les fonctions de suivi, de planification et de transmission aux mobiles. »
Propos recueillis par Cyrille GESLIN
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